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作成日: 2025/11/28 更新日:2025/11/28

自動車整備士になるには?なり方・必要な資格・仕事内容を解説

自動車整備士になるには?なり方・必要な資格・仕事内容を解説

「自動車整備士のなり方は?」

「自動車整備士になるのに必要な資格は?」

このような疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。

そこで本記事では、主に以下のことについて解説します。

  • 自動車整備士とはどんな職業なのか
  • 仕事内容・やりがい・給料
  • 自動車整備士になるには何をすべきか
  • 取得すべき資格
  • 向いている人の特徴

また、自動車整備士に関するよくある質問にも答えています。

自動車整備士に興味のある人や、自動車整備士を目指している人に向けてわかりやすく解説しますので、最後までご覧ください。

​本記事の内容をスライドにまとめた「自動車整備士のなり方ガイド」のダウンロードはこちら​​

この記事を書いた人

年内入試ナビ編集部

年内入試ナビ編集部

年内入試ナビ編集部は、総合型選抜並びに推薦入試対策の専門塾ホワイトアカデミー高等部の講師経験者で構成されています。 編集部の各メンバーは社会人のプロ講師という立場で高校生の総合型選抜や公募推薦・指定校推薦対策のサポートを現役で担当しています。 メンバーの一例としては、「大学受験の指導実績が15年越えの講師や総合型選抜・公募推薦対策の専門塾を現役で運営している塾長、教員免許保有者等が在籍。 各教員の指導経験に基づいた実体験の情報をベースに年内入試関連の様々な情報を定期的に配信しています。

目次

  • 1 自動車整備士とは
    • 1-1 自動車整備士の仕事内容
    • 1-2 自動車整備士の給料・給与・年収
    • 1-3 自動車整備士のやりがい
    • 1-4 自動車整備士の働き方
    • 1-5 自動車整備士に必要な知識、資格、スキル
    • 1-6 自動車整備士という職業の注意点
  • 2 自動車整備士になる方法
    • 2-1 大学や専門学校・短期大学に進学する
    • 2-2 国家資格を取得する
    • 2-3 整備工場やディーラーで実務経験を積む
  • 3 自動車整備士になりたい高校生の進路
    • 3-1 大学に進学する
    • 3-2 短大や専門学校に進学する
  • 4 おすすめの大学
    • 4-1 自動車整備士を目指せるぴったりな大学は年内入試ナビで見つかる
  • 5 おすすめの短期大学、専門学校
  • 6 よくある質問
    • 6-1 自動車整備士に向いている人の特徴は?
    • 6-2 自動車整備士と自動車検査員の違いは?
    • 6-3 電気自動車を整備するには?
  • 7 まとめ


自動車整備士とは

自動車整備士

自動車整備士とは、自動車の点検・整備・修理を行う専門職です。

エンジンやブレーキ、電気系統など、車のあらゆる部分を検査し、安全かつ快適に走行できるよう整えるのが主な仕事です。

国家資格である「自動車整備士資格」を取得することで、正式に整備業務を行うことができます。

以下に自動車整備士の仕事内容や給料についてまとめます。

  • 自動車整備士の仕事内容
  • 自動車整備士の給料・給与・年収
  • 自動車整備士のやりがい
  • 自動車整備士の働き方
  • 自動車整備士に必要な知識、資格、スキル
  • 自動車整備士という職業の注意点

それぞれ見ていきましょう。

自動車整備士の仕事内容

自動車整備士の仕事は、車の安全と快適な走行を支える重要な役割を担っています。

技術の進化とともに、整備内容もより高度で専門的なものになっています。

  • 定期点検・車検整備:法定点検や車検時に、エンジン・ブレーキ・ライトなどの各部を細かくチェックし、異常があれば修理・交換を行う
  • 故障診断:診断機(スキャンツール)で確認、試運転、目視・測定
  • 故障修理:トラブルが発生した際に、原因を特定し、部品の交換や調整を行う
  • オイル・タイヤ交換:エンジンオイルやブレーキオイル、タイヤなどの消耗品を定期的に交換する
  • 電子制御システムの診断:コンピュータ診断機器を使って、エンジン制御や安全装置などの電子系統の不具合をチェックする
  • お客様への説明・提案:点検結果や修理内容をわかりやすく説明し、安全走行のためのアドバイスを行う

近年は電気自動車やハイブリッド車の増加に伴い、より高度な電子制御技術への対応も求められます。

技術力だけでなく、正確さや責任感、お客様への丁寧な対応も求められる専門職です。

自動車整備士の給料・給与・年収

給料・給与・年収

自動車整備士の給料は、経験やスキル、勤務先によって異なります。

一般的に、整備士の初任給は他の職種と比較してやや低めに設定されていますが、経験を積み、資格を取得することで、収入は増加します。

例えば、国家資格である「自動車整備士2級」を取得すれば、給料が上がる傾向にあります。

また、ディーラーや大手自動車メーカーに勤務する場合、福利厚生が充実していることが多く、安定した収入を得られる可能性が高いです。

職業情報サイトjobtagでは、自動車整備士の年収は513.1万円、月給は25.1万円となります。

参照:自動車整備士:jobtag

自動車整備士のやりがい

自動車整備士のやりがいは、車を通じて人々の暮らしを支えられることにあります。

整備した車が安全に走り、お客様から感謝される瞬間に、大きな達成感を得られる仕事です。

要素
説明
自分の技術で車を直す達成感
整備や修理を通して故障した車が正常に動くようになったとき、自分の手で社会に貢献している実感を得られる
お客様からの感謝の言葉
修理後に「ありがとう」と言われることで、信頼関係が生まれ、仕事へのモチベーションが高まる
技術の進化に対応できる成長性
電気自動車やハイブリッド車など、新しい技術に触れながら常にスキルアップできる環境がある
チームで取り組む達成感
複雑な修理を仲間と協力して解決することで、チームワークの大切さや仕事の充実感を感じられる
社会への貢献実感
人々の移動や生活に欠かせない車を安全に保つことで、社会全体の安心を支える存在となる

このように、自動車整備士は「車を直す」だけでなく、人々の生活を守り、技術と人間力の両方を磨けるやりがいのある仕事です。

努力が形として残り、人に喜ばれる職業だからこそ、長く続けるほど深い満足感を得られます。

自動車整備士の働き方

働き方

自動車整備士の働き方は、勤務先や担当業務によってさまざまです。

整備士は車の安全を守るプロフェッショナルとして、技術を磨きながら安定したキャリアを築くことができます。

項目
内容
主な職場
自動車整備士は、ディーラー・整備工場・ガソリンスタンドなどで車両の点検、整備、修理を行う
雇用形態
多くは正社員としての採用ですが、整備工場やガソリンスタンドでは契約社員・パート勤務などの働き方もある
勤務時間は基本的にフルタイムで、職場によってはシフト制が導入されており、土日出勤を伴う場合もある
特徴
自動車整備士は国家資格によって技術力が評価される専門職
経験を積み、「2級自動車整備士」や「1級自動車整備士」の資格を取得することで、昇給やキャリアアップのチャンスが広がる
また、現場での実践力が重視されるため、技術習得次第で長期的に安定した職業生活を送ることができる

このように、自動車整備士は技術と経験を積み重ねながらキャリアを築く専門職です。

新しい車両技術への対応力を磨くことで、将来的には管理職やサービスエンジニアへの道も開けます。

車が好きで成長意欲のある人にとって、長く続けられるやりがいのある働き方といえるでしょう。

自動車整備士に必要な知識、資格、スキル

自動車整備士として活躍するためには、専門的な知識と実践的なスキル、そして国家資格の取得が欠かせません。

技術の進化が早い自動車業界では、常に新しい知識を吸収し続ける姿勢も求められます。

■必要な知識

  • 車の構造や仕組みを理解する幅広い専門知識
  • 自動車工学、エンジン構造、ブレーキ・サスペンションなどの機械的知識
  • 電子制御システムやハイブリッド・EV技術など最新車両技術の知識

■必要な資格、あると有利な資格

  • 国家資格「自動車整備士資格(3級・2級・1級)」(必須)
  • メーカー独自の認定資格(あると有利)
  • 自動車検査員資格(あると有利)

■必要なスキル

  • 不具合の原因を見極める分析力
  • 精密な作業を正確に行う手先の器用さ
  • お客様やチームと連携するコミュニケーション力
  • 新しい技術を学び続ける学習意欲

このように、自動車整備士には幅広い専門知識と高い技術力、そして継続的な学習意欲が求められます。

資格を取得し、経験を重ねることで、一人前の整備士としてお客様から信頼される存在になれるでしょう。

自動車への情熱と向上心があれば、常に成長し続けられる魅力的な職業です。

自動車整備士という職業の注意点

注意点

自動車整備士は、車社会を支える重要な職業である一方、体力・技術・精神力のすべてが求められる仕事でもあります。

やりがいの大きい反面、現場ならではの注意点を理解しておくことが長く働くうえで大切です。

課題
内容
体力面での負担
車体の下に潜っての作業や重い部品の持ち運びなど、力仕事が多く、長時間の立ち仕事になることもある
集中力の維持が必要
細かい部品の取り付けや電子制御装置の診断など、ミスが許されない作業が多く、常に高い集中力が求められる
コミュニケーション力の重要性
お客様への修理内容の説明や、チーム内での連携作業が多いため、人と協力して仕事を進める姿勢が必要
給与面での課題
初任給は比較的低めだが、経験や資格取得によって収入アップが見込める。努力次第で高収入や管理職への道も開ける
技術進化への対応
ハイブリッド車や電気自動車など、新しい技術に対応するためには継続的な勉強が欠かせない
最新の知識を身につけ続ける姿勢が将来の安定につながる
怪我や感電のリスクと隣り合わせ
工具や電気機器を扱う作業が多く、怪我や感電のリスクが常にある

このように、自動車整備士は体力や集中力、コミュニケーション力が求められる厳しい職業ですが、その分だけ技術を磨くほど評価される仕事です。

努力を続けることで専門性を高め、将来的には高い収入や安定したキャリアを築くことができます。

情熱を持って挑戦すれば、確かな成長とやりがいを感じられる職業です。

自動車整備士になる方法

なる方法

自動車整備士になるにはどのようなことが必要なのでしょうか。

ここでは、自動車整備士のなり方の具体的なステップについて紹介します。

  1. 大学や専門学校・短期大学に進学する
  2. 国家資格を取得する
  3. 整備工場やディーラーで実務経験を積む

それぞれ見ていきましょう。

大学や専門学校・短期大学に進学する

自動車整備士になるには、国家資格である「自動車整備士資格」の取得が必要です。

資格を取得する方法には、主に自動車整備士養成施設で所定の課程を修了する方法があります。

国土交通大臣が指定した自動車整備士養成施設では、学科・実習を組み合わせたカリキュラムが整備されており、課程を修了すると自動車整備士技能検定の実技試験の免除などの優遇措置を受けることができます。

これにより、独学や現場経験だけで受験する場合に比べ、効率よく資格取得が可能です。

養成施設には、主に以下の2種類があります。

一種養成施設

  • カリキュラムの修了により、1級自動車整備士の受験資格が得られる施設
  • より高度な整備技術やマネジメント知識を習得でき、将来的に整備工場の管理者や高度整備士を目指す人向け

二種養成施設

  • カリキュラムの修了により、2級自動車整備士の受験資格が得られる施設
  • 現場での整備業務を中心に学ぶ内容で、一般的な自動車整備士としての就職に適している

どちらの養成施設も、学科と実技の両方を体系的に学べるため、独学や現場経験だけで資格を取得するよりも確実に技術力と知識を身につけられます。

また、卒業後に国家試験を受験して合格することで、正式に自動車整備士として働くことができます。

国家資格を取得する

国家資格を取得する

自動車整備士資格とは、国が認定する国家資格であり、自動車の点検・整備・修理を行うために必要な技術と知識を証明する資格です。

正式名称は「自動車整備士技能検定」で、整備内容のレベルに応じて1級・2級・3級に分かれています。

資格を取得することで整備できる範囲が広がり、ディーラーや整備工場でのキャリアアップにもつながります。

試験概要

資格概要
内容
名称
自動車整備士技能検定(国家資格)
管轄
国土交通省(試験実施:日本自動車整備振興会連合会[JASPA])
目的
自動車の点検・整備を行うために必要な技能・知識の証明
区分
1級/2級/3級×車種別(小型・大型・二輪)

受験要件

受験要件
内容
3級自動車整備士
誰でも受験可能(特別な資格・経験は不要)
2級自動車整備士
実務経験(3級取得者は6か月以上、未取得者は3年以上)または指定養成校の卒業が必要
1級自動車整備士
2級資格保有かつ一定の実務経験、または指定養成校で1級課程を修了した者

合格要件

合格要件
内容
試験内容
学科試験および実技試験(筆記・口述・作業)に合格すること
合格基準
おおむね得点率60%以上
資格付与
学科試験合格後、実技試験に合格すると正式に資格が付与される

合格率

区分
学科合格率
3級ガソリン
68.4%
3級ジーゼル
59.0%
3級シャシ
67.4%
3級二輪
87.7%
2級ガソリン
86.2%
2級ジーゼル
94.3%
2級シャシ
94.8%

※実技・学科を含む総合合格率は年度・区分によって変動します。このページは「学科試験」の結果です。実技や口述は別日に実施され、同回の1級小型(実技)は合格率79.4%でした。

参照:一般社団法人日本自動車整備振興会連合会

等級
説明
主な業務範囲
3級自動車整備士
基礎的な整備技術を持つ入門レベル
オイル交換・タイヤ交換・ライト調整などの軽整備
2級自動車整備士
最も一般的な資格で整備士の中心
エンジン・ブレーキ・電装系など主要部の整備や車検対応
1級自動車整備士
最高位の資格で高度な診断力を持つ
ハイブリッド車・EV車など最新技術の整備、整備計画の管理

自動車整備士資格は、車社会を支える重要な国家資格です。まずは2級取得を目標にし、経験を積みながら1級へステップアップするのが一般的な流れです。

資格を持つことで整備範囲が拡大し、スキルの証明や就職・昇給にも有利になるため、整備士としてのキャリアを築くうえで欠かせない資格といえます。

整備工場やディーラーで実務経験を積む

資格を取得した後は、整備工場や自動車ディーラー、ガソリンスタンドなどで実務経験を積むことが重要です。

現場では、車検・点検・修理・顧客対応など幅広い業務を通じて、実践力と問題解決力を磨くことができます。

経験を積むことでより高度な整備技術が身につき、将来的には検査員資格の取得やサービスマネージャーへの昇進、独立開業といったキャリアアップの道も開けます。

自動車整備士になりたい高校生の進路

高校生の進路

自動車整備士になりたい高校生の進路はどのようなものがあるのでしょうか。

代表的な進路について解説します。

  • 大学に進学する
  • 専門学校に進学する

それぞれ見ていきましょう。

大学に進学する

大学選びでは自動車整備士養成施設に認定されている大学と、そうでない大学の違いを理解しておくことが重要です。

養成施設に認定されている大学では、所定の課程を修了することで国家試験の一部が免除されるなど資格取得が有利になります。

学科や実習も整備士資格取得に直結した内容で構成されているため、卒業後すぐに整備士として働きたい人には効率的な選択肢です。

一方で、あえて認定されていない大学で自動車や関連分野を深く学ぶことにもメリットがあります。

整備士資格だけでなく、自動車メーカーや研究開発、モータースポーツ関連などの職種も視野に入れることができ、将来的に幅広いキャリア選択が可能です。

また、理論や技術を体系的に学んでおくことで、資格取得後の応用力や専門性を高めることにもつながります。

おすすめ学部・学科

  • 工学部機械工学科
  • 工学部自動車工学科
  • 理工学部機械システム工学科

参考:工学部とは?学ぶ内容・学科・進学するメリット・デメリットを解説

参考:機械工学は何を学ぶ学問?主に学ぶことや専攻した後の就職先を徹底解説

参考:自動車工学では何を学ぶ?進学先や学んだことを活かせる就職先を紹介​

学べる内容

  • エンジンやトランスミッションなどの構造・原理
  • 自動車の設計・製造プロセスに関する知識
  • 電子制御・AI技術など最新の車両技術
  • 環境対応技術(ハイブリッド車・EVなど)の理解
  • 経営・マネジメントの基礎知識

大学で学ぶことで、自動車に関する理論的知識と分析力を高めることができます。

将来的には、自動車メーカーや研究開発、管理職など、整備現場を超えた幅広い分野での活躍も可能です。

短大や専門学校に進学する

短期大学や専門学校に進学する場合、自動車整備士養成施設に認定されている学校への進学がおすすめです。

国家資格取得に必要な学科と実習のカリキュラムが整備されており、所定の課程を修了することで自動車整備士技能検定の実技試験の免除など資格取得が有利になります。

おすすめ学部・学科

  • 自動車整備科
  • モーターエンジニア学科
  • メカニック工学科

学べる内容

  • 自動車整備の基礎(エンジン、ブレーキ、電装系の構造理解)
  • 実際の整備・点検・修理を行う実習
  • 自動車検査・診断機器の使用方法
  • 国家資格(2級・3級整備士)取得に向けた専門カリキュラム
  • 接客やお客様対応のスキル

短大や専門学校は、短期間で専門スキルを身につけたい人や、すぐに現場で働きたい人に最適です。

資格取得を目指しながら実践的な訓練を積むことで、卒業後すぐに整備士としてのキャリアをスタートできます。

おすすめの大学

おすすめの大学

以下では、自動車整備士を目指す方におすすめな大学を紹介します。

大学名
所在地
学部学科
特徴
東京都市大学
東京都

理工学部

機械工学科

最新の自動車工学やロボティクス、エネルギー工学などを幅広く学べる
理論と実験・実習を組み合わせたカリキュラムにより、設計から制御まで一貫した技術力を身につけられる
自動車メーカーとの共同研究も盛んで、ものづくり現場に直結した実践的な教育が特徴
西日本工業大学
福岡県

工学部

総合システム工学科

自動車、ロボット、エネルギーなど多様な分野を横断的に学べる
自動車工学コースでは、エンジンや制御技術、電気自動車の構造などを学びながら、現場で即戦力となるスキルを習得できる
九州地方の自動車産業と連携した実習やインターンシップも充実している
石巻専修大学
宮城県

理工学部

機械工学科

機械工学の基礎を重視しながら、自動車・エネルギー・環境技術といった応用分野にも対応できる人材を育成
地域産業やメーカーとの連携プロジェクトが多く、実践的な課題解決力を養える
少人数教育による丁寧な指導で、初心者でも安心して学べる

これらの大学はいずれも、自動車工学を中心とした機械分野の専門知識を深められる環境が整っています。

理論と実践をバランスよく学び、最新技術や現場経験を身につけることで、将来は自動車整備士だけでなく、開発・設計・生産技術など幅広い分野で活躍できる人材を目指せます。

た上記の大学以外にも、年内入試ナビでは自動車整備士を目指せる大学の例をまとめています。

こちらもぜひ参考にしてください。

参考:自動車整備士を目指せる大学の例はこちら​

自動車整備士を目指せるぴったりな大学は年内入試ナビで見つかる

​自動車整備士を目指す際に最も適した大学を探すには、年内入試ナビの利用がおすすめです。

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おすすめの短期大学、専門学校

おすすめの短期大学、専門学校

以下では、自動車整備士を目指す方におすすめな短期大学や専門学校を紹介します。

学校名
所在地
学部学科
特徴
中日本自動車短期大学
岐阜県
自動車工学科
自動車整備士の養成に特化した短期大学で、国家資格取得を目指す実践的なカリキュラムが整っている
最新の車両を使った整備実習や診断機器の操作訓練を通じて、現場で即戦力となるスキルを習得可能
卒業と同時に「2級自動車整備士」資格の受験資格が得られる
​北日本自動車大学校​
北海道
自動車工学科(二級自動車整備士コース)
「整備士養成施設」として登録されており、卒業後に自動車整備士資格取得を目指す際に実技試験免除などの恩恵がある
実践的な整備技術や自動車工学を体系的に学べる環境が整っており、現場に直結したスキルを早期に身につけたい人に適している
トヨタ名古屋自動車大学校
愛知県
高度自動車工学科
自動車技術研究コース
トヨタ自動車の教育機関として、高度な自動車技術を専門的に学べる
自動車工学の理論から最新のハイブリッド・EV技術までを実習中心で学び、研究開発や技術職を目指す学生に最適
トヨタグループをはじめとする大手企業への就職率も非常に高いことが強み

これらの学校はいずれも、自動車技術に特化した実践的な教育を重視しており、卒業後すぐに整備士やエンジニアとして活躍できるスキルを身につけられます。

短期間で資格取得やキャリア形成を目指したい人にとって、効率的かつ実践的な学びの場となるでしょう。

よくある質問

FAQ

自動車整備士に興味がある人はどんなことを疑問に思うのでしょうか。

よくある質問とその回答を記載していきます。

自動車整備士に向いている人の特徴は?

自動車整備士は、車の安全と快適な走行を支える重要な仕事です。

技術職としての専門知識やスキルが求められるだけでなく、責任感や粘り強さなど、人としての適性も大切になります。

ここでは、自動車整備士に向いている人の特徴を紹介します。

特徴
説明
機械いじりや車が好きな人
車の構造や仕組みに興味を持ち、分解・組み立て作業に楽しさを感じられる人は整備士に向いている
集中力と丁寧さがある人
小さな部品の取り扱いや精密な作業が多いため、細部まで注意を払える性格が重要
体力と持久力がある人
立ち仕事や力仕事が多く、夏場や冬場でも安定して働ける体力が求められる
責任感の強い人
整備した車の安全性が直接お客様の命に関わるため、誠実に仕事に取り組める姿勢が大切
チームワークを大切にできる人
整備士は一人で作業するだけでなく、仲間と連携して効率的に業務を進める必要がある
新しい技術に興味を持てる人
ハイブリッド車や電気自動車など、技術進化に対応するために常に学び続けられる人が求められる

車への情熱と責任感を持ち、コツコツと努力を続けられる人が向いています。

技術だけでなく、人としての誠実さや向上心も評価される職業なので、自分の手で車を支えたいという思いがある人にぴったりの仕事です。

自動車整備士と自動車検査員の違いは?

自動車整備士と自動車検査員

自動車整備士は、エンジンやブレーキなどを点検・修理する技術職で、実際に車を整えるのが仕事です。

一方、自動車検査員は、整備後の車が国の保安基準に適合しているかを確認し、合否を判断する検査の責任者です。

整備士が「直す人」、検査員が「確認する人」という関係で、整備士として経験を積んだうえで検査員資格を取得することで、より責任のある立場にキャリアアップできます。

電気自動車を整備するには?

電気自動車(EV)の整備では、従来のガソリン車の整備技術に加え、電気系統の取り扱いや高電圧・低電圧の安全管理が重要です。

EVには駆動用の高電圧バッテリー(一般に100V以上~数百V)が搭載されており、高電圧系統の扱いには特別な教育と資格が必要です。

一方、ライトやアクセサリーなどの低電圧系統(交流600V以下)は、基本的な電気知識と安全教育があれば整備可能です。

そのため、EV整備士が整備業務を安全に行うためには、国家資格としての自動車整備士資格の取得に加え、高電圧・低電圧に応じた安全教育を受けることが必須となります。

電気自動車整備に必要な資格・教育

項目
概要
必要性、ポイント
低圧電気取扱業務特別教育
交流600V以下の低圧電気設備の取り扱いと安全管理を学ぶ教育。
EVのライト・アクセサリーなど低電圧系統の整備に必要。
高電圧取扱特別教育
高電圧バッテリーや駆動モーターなど高電圧系統の安全な取り扱いを学ぶ教育。
EVの駆動用バッテリー整備・点検で必須。感電リスク回避のため。
自動車検査員資格(任意)
車検に関する検査を行える国家資格。EVも対象。
安全基準に沿った検査・点検業務で役立つ。

電動化が進む自動車業界では、「整備+電気知識」を持つ人材が求められています。

未来の整備士として活躍するためにも、早めに資格取得とスキル習得を進めることが重要です。

まとめ

まとめ

本記事では、自動車整備士の定義から仕事内容・給料・やりがい・なり方・向いている人の特徴までを解説しました。

解説した中でも、自動車整備士に関する重要なポイントを最後に記載していきます。

  • 自動車整備士とは、自動車の点検・整備・修理を行い、安全で快適に走行できるようにする専門職である
  • 主な仕事は、オイル交換やタイヤ交換、ブレーキの調整、エンジンや電装系の診断・修理などが挙げられる
  • 自動車整備士に取得必須の資格は「自動車整備士(国家資格)」である
  • 車や機械が好きな人、手先が器用でコツコツ作業するのが得意な人に自動車整備士はおすすめ
  • 自動車整備士になりたい高校生は、自動車工学や機械工学を学べる専門学校や短期大学に進学するのがおすすめ

当記事で解説した内容は、「自動車整備士のなり方ガイド」でまとめています。

年内入試ナビの会員になるだけで受け取れるので、復習のためにもぜひ登録してご覧ください。

自動車整備士のなり方・必要な資格・仕事内容を解説

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この記事の監修者

竹内 健登

竹内 健登

東京大学工学部卒業。総合型選抜並びに公募推薦対策の専門塾「ホワイトアカデミー高等部」の校長。 自身の大学受験は東京大学に加え、倍率35倍の特別選抜入試を使っての東京工業大学にも合格をし、毎年数人しか出ないトップ国立大学のダブル合格を実現。 高校生の受験指導については東京大学在学時の家庭教師から数えると約10年。 ホワイトアカデミー高等部の創業以来、主任講師の一人として100人以上の高校生の総合型選抜や公募推薦をはじめとした特別入試のサポートを担当。 早慶・上智をはじめとした難関大学から中堅私立大学まで幅広い大学に毎年生徒を合格させている。 2023年には、「勉強嫌いな子でも一流難関大学に入れる方法」という本を日経BPから出版。


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