Nennai Nyushi Navi Logo image

法政大学

学校情報

機械工学科 航空操縦学専修

注意:法政大学のイベントや資料請求が設定されていません。大学側でイベントや資料請求の設定完了後に閲覧又は申込が可能になります。

機械工学科 航空操縦学専修

偏差値

59

【「機械工学に強いパイロット」と「飛べるエンジニア」を育成】 機械工学科 航空操縦学専修では、航空機の操縦とそのために必要な機械工学を学ぶことで、現在、世界的に不足傾向にあるパイロットと、高度な機械工学の知識を身に付けた航空エンジニアの育成を目指しています。卒業後は、プロパイロットのライセンスを取得してエアラインを目指す道や、航空業界や製造業を目指す道が開かれています。

学べる学問

機械工学航空・船舶工学

目指せる仕事

中学校教諭高等学校教諭国家公務員地方公務員パイロット

取得できる資格

学芸員・学芸員補司書・司書補学校図書館司書教諭航空無線通信士事業用操縦士

学びの特徴

学びの特徴

■専門的、実学的に学べる理工系のプログラム 航空のメカニズムを学ぶだけでなく、実際に航空機を操縦し大空を翔ることで、専門的かつ実学的に工学のカリキュラムを履修します。航空機に触れ、空を飛ぶ。それは「実物に親しむ」という理工系の原点に帰るとともに、「夢」と「好奇心」というモノづくりの大切なモチベーションを刺激します。航空操縦学専修で学ぶことによって、卒業後にエアラインパイロットになる道も開けます。 ■国内で行う操縦実習と高い就職実績 法政大学飛行訓練センターの訓練所はすべて国内にあります。日本語による懇切丁寧な教官指導と安心安全な訓練環境のもとで、エアラインパイロットになるために必要なすべての課程を修了できます。 ◎1年次から認定施設での操縦実習を実施 ◎航空会社や航空局、自衛隊での操縦士養成実績を持つ教授陣が指導 ◎「飛べるエンジニア」として進路選択することも可能

カリキュラム

【フレッシュマンズフライト】 航空操縦学専修の最大の特長は1年次から操縦実習を経験できることです。夏季集中授業として実施する「フレッシュマンズフライト」は3年次から始まるライセンス取得を目的とした操縦実習への動機づけとなっています。実機を利用した実習のほか、模擬飛行訓練装置を活用して操縦の手順や感覚を効率よく学びます。 【充実した航空関連必修科目】 「航空法」や「航空管制」などの必修科目を修得することで、3年次から始まるライセンス取得を目指す操縦実習で必要な知識を身に付けます。 【高等操縦実習】 事業用操縦士のライセンス取得を目指す科目「高等操縦実習(選択科目)」では、プロパイロットとしての責任と自覚を養いながら、どのような環境でも安全に航空機を運航できる技術を身に付けます。

Work & License

就職・資格

卒業生の進路

2023年度(機械工学科全体) ・就職率 80.4% ・進学率 36.9%

就職支援

【個別相談】 進路や就職に関する一人一人のさまざまな疑問・悩みごとについて、キャリアセンタースタッフが相談に応じています。所属キャンパスに関係なく、全キャンパスの個別相談を利用できます。 【OB・OG訪問】 志望企業で働いている先輩たちの生の声を聞いて、ホームページや資料だけではわからない会社の雰囲気や現場の実情を知り、理解を深めましょう。ゼミやサークルの先輩など、自分の人脈を活用するだけでなく、キャリアセンターでもOB・OG情報の閲覧ができます。 【専門スキルが身に付く職種別の特別講座が充実】 特別講座の一例 ●公務員講座 ●自主マスコミ講座 ●会計専門職講座 ●法職講座 ●割引提携講座(行政書士、司法書士、税理士、宅地建物取引士など) ■経験豊富なスタッフによる個別相談・模擬面接 ■就職活動のポイントを網羅した支援プログラム ■インターンシップ準備講座 ■社員座談会 ■学内企業説明会 ■学内企業選考会 ■卒業生による就職支援 ■インターンシップの支援が充実 ■学生サポーター制度 ■国際キャリア支援プログラム ■地方自治体との連携を強化 ■キャリアデザイン学部研究者との連携

就職実績

【パイロット】 全日本空輸株式会社(ANA) 日本航空株式会社(JAL) ANAウイングス株式会社 株式会社AIRDO 株式会社ジェイエア スカイマーク株式会社 日本トランスオーシャン航空株式会社 日本エアコミューター株式会社 株式会社スターフライヤー 株式会社ソラシドエア Peach Aviation株式会社 株式会社北海道エアシステム 株式会社フジドリームエアラインズ アイベックスエアラインズ株式会社 スプリング・ジャパン株式会社 など 【パイロット以外】 株式会社JALスカイ 日本貨物航空株式会社 日航関西エアカーゴ・システム株式会社 株式会社フジドリームエアラインズ エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社 ANAベースメンテナンステクニクス株式会社 スカイマーク株式会社 Peach Aviation株式会社 トヨタ自動車株式会社 東日本旅客鉄道株式会社 東海旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 JA三井リース株式会社 東京航空計器株式会社 ジャトコエンジニアリング株式会社 朝日航洋株式会社 海上保安庁 など

卒業生に人気の職種

パイロット

卒業生に人気の業界

運輸(パイロット)約79%


tuition fee

授業料

年間授業料

1,172,000円

入学金

240,000円

ー施設利用料等その他費用

798,000円

4年間合計

12,177,000円

entrance exam

入試情報

実施している年内入試

自己推薦入試

浪人でも出願できるその他出願基準がある合格後、入学辞退可能(併願)

出願基準 必須の評定

4

必須の英語 基準スコア

1728

試験日程 出願締切日

2024/10/04

一次合格発表日

2024年10月24日(木)

二次試験日

2024年11月8日(金)、11月9日(土)の2日間

合格発表日

2024/12/03

提出書類

その他書類

推薦書

志望理由書

試験内容

面接

その他

倍率 2024

3.1

倍率 2023

2.4

募集人数

8

補足説明

第二次試験 ①面接 ②操縦適性検査※ ③航空身体検査 ※コンピュータを利用して、操縦操作の基本的能力や判断能力などを判定します。 【その他出願基準】 ①航空身体検査「第1種相当」の基準を満たすこと。航空身体検査「第1種」の基準は、一般財団法人航空医学研究センターホームページに掲載されている航空身体検査マニュアルでご確認ください。(https://www.aeromedical.or.jp/manual/) 出願される前に、地元の航空身体検査指定機関を受診し、航空身体検査第1種基準に適合するかどうかの確認をされることをお勧めします。 ②オルソケラトロジー(コンタクトレンズによる屈折矯正術)による矯正を行っていないこと。 ③屈折矯正手術(角膜前面放射状切開手術、レーシック等)の既往症がないこと。ただし、屈折矯正手術の既往歴があり、屈折矯正手術から6カ月以上が経過した時点において、症状が安定し、視機能が出願資格を満たしている場合は適合とする。この場合において、手術記録を含む臨床経過のほか、本学が指定する眼科専門医の診断により異常が認められないことを確認できる書類を提出すること。本学が指定する眼科専門医については、小金井事務部学務課航空操縦担当(TEL:042-387-6251)までお問い合わせください。 ④次のa~cのいずれかの資格を有する者 a.TOEFL iBT®32点以上であること。  ただし、2023年4月1日以降に受験したものであること。 b.TOEIC® L&R430点以上であること。  ただし、2023年4月1日以降に受験したものであること。 c(公財)日本英語検定協会実用英語技能検定の4技能を受験し、かつ準2級以上に合格していること。 ※TOEFL iBT®のMyBestスコア、TOEFL ITP®テスト(団体受験)および TOEIC®IPテスト(団体受験)は利用できません。 ・「物理」「数学Ⅰ」「数学Ⅱ」「数学Ⅲ」をすべて履修している者